Nuovo straordinario velivolo commerciale in fase sperimentale. Rivista completamente la struttura, la posizione dei motori, l'aerodinamica. Se questo velivolo entrerà in produzione, andare in aereo sarà un esperienza nuova.
La dimensione tra un normale aereo e il nuovo X 48B.
Il nuovo Boeing nella galleria del vento della NASA.
Grazie a queste alette chiamate Blended winglet montate alla fine delle ali, il velivolo risparmia fino al 6% di carburante grazie al fatto che si vince la resistenza del vento sulla punta delle ali.
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La dimensione tra un normale aereo e il nuovo X 48B.
Il nuovo Boeing nella galleria del vento della NASA.
Grazie a queste alette chiamate Blended winglet montate alla fine delle ali, il velivolo risparmia fino al 6% di carburante grazie al fatto che si vince la resistenza del vento sulla punta delle ali.
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